中国的高速铁路之四

－－促进社会经济发展作出重大贡献

2012-12-20 13:10

　　一、高速铁路运营带动铁路客货运量持续增长

　　中国高速铁路自开通运营以来，客流需求旺盛，运量持续增长。2007年动车组投入运营以来，全路动车组列车累计发送旅客14.9亿人。

       随着快速客运网的逐步建成，大量高速动车组投入运营，高速铁路客流及铁路客货运量将会呈现大幅增长的态势。

　　动车组旅客发送量占全路比重由2007年4.8%增长到目前的32.2%。与2007年比，2011年中国铁路旅客发送量增加50556万人、增长37.3%。

　　二、高速铁路有效降低社会时间成本和物流成本

　　随着高速铁路在综合交通运输体系中作用的持续增强，全社会人流、物流周转明显加快，大幅缩短旅客的旅行时间所产生的巨大社会时间效益同步增加，全社会物流成本有效降低，为改善企业经营效益、提高经济发展质量发挥了重要作用。

　　三、高速铁路运营加快中国城乡发展一体化进程

　　京津、武广、郑西、沪宁等一批高速铁路的通车运营，环渤海、长三角、珠三角、关中等城市群、武汉城市圈等区域的经济发展方式转变明显加速，正在改写新的经济版图。

京津高铁天津滨海于家堡站总平面示意图

      四、高速铁路运营带动现代服务业发展，拉动了沿线城市旅游、餐饮、商贸等第三产业的迅猛发展。

　  五、高速铁路运营大力助推生态文明建设。高速铁路完成单位旅客周转量占地少，中国又大量采用“桥梁通过”，节省了宝贵的土地资源。